來(lái)源  嘉興日?qǐng)?bào)  撰文 張瑞潔 顧鐵偉

一抹黨建紅，是嘉興市公交公司的一片赤誠(chéng)。秀水泱泱，紅船依舊，紅色專(zhuān)線帶游客領(lǐng)略建黨圣地的神圣。一抹環(huán)保綠，是嘉興市公交公司的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，奔馳的新能源汽車(chē)，駛向綠意盎然的新生活。一抹互聯(lián)網(wǎng)藍(lán)，是嘉興市公交公司雄心和壯志，信息技術(shù)的大量應(yīng)用，讓前沿科技造福于民。一抹降本增效的金色，是嘉興市公交公司的使命和職責(zé)，作為一家國(guó)資企業(yè)，每一分錢(qián)都需花在刀刃上。

變換的色彩，演繹同樣的精彩。全省率先全面完成地區(qū)性交通運(yùn)輸部密鑰互通使用；全國(guó)第一家實(shí)現(xiàn)支付寶公交乘車(chē)消費(fèi)移動(dòng)支付項(xiàng)目應(yīng)用的地級(jí)市公交企業(yè)；全省第一家在8.5米系列新能源公交車(chē)內(nèi)配置空氣懸架的公交企業(yè)……

2017年，公交公司全面深化改革向縱深推進(jìn)的關(guān)鍵之年。一場(chǎng)場(chǎng)改革前所未有，一個(gè)個(gè)創(chuàng)新“破繭成蝶”，一項(xiàng)項(xiàng)舉措力度空前，嘉興城市公交昂首步入新時(shí)代。

黨建引領(lǐng)  凝聚紅色向心力

嘉興南湖，中國(guó)共產(chǎn)黨的誕生地。時(shí)至今日，全國(guó)各地慕名前來(lái)南湖革命紀(jì)念館參觀的黨員群眾絡(luò)繹不絕。

游客來(lái)到嘉興，城市公交無(wú)疑是展示嘉興紅色圣地文明的重要窗口。“考慮到外地游客來(lái)嘉興主要為高鐵出行，現(xiàn)行的95路沿途停靠耗時(shí)較長(zhǎng)，為解決嘉興南站至南湖革命紀(jì)念館的公交快速通達(dá)問(wèn)題，同時(shí)考慮到南湖革命紀(jì)念館尚沒(méi)有一條始發(fā)公交線路，公司將于下個(gè)月新開(kāi)通南湖革命紀(jì)念館至嘉興南站的快線。”市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

而對(duì)原有的95路，公交公司則會(huì)對(duì)其做進(jìn)一步的調(diào)整和提升。圍繞黨史、紅船主題進(jìn)行紅色元素打造，將95路打造成愛(ài)國(guó)主義紅色教育公交線路，提高線路知名度。“嘉興有不少紅色景點(diǎn)。通過(guò)95路，將火車(chē)站、嘉興南站、南湖革命紀(jì)念館、會(huì)景園等相串聯(lián)，以便游客參觀紅色景點(diǎn)。”

在紅色之城嘉興，市公交公司不僅要開(kāi)通“紅色”公交線路，更擁有一個(gè)“赤紅色”的內(nèi)核。近年來(lái)，市公交公司充分發(fā)揮黨建的引領(lǐng)作用，讓城市這抹流動(dòng)的紅色風(fēng)景線愈發(fā)鮮亮。

利用網(wǎng)站、微信公眾號(hào)等平臺(tái)，打造“指尖上的課堂”，以微視頻、微課堂等形式，組織黨員開(kāi)展線上學(xué)習(xí)、互動(dòng)交流，“永不下課的學(xué)習(xí)教育課堂”提高了大家學(xué)習(xí)積極性。通過(guò)開(kāi)展黨的十九大精神專(zhuān)題學(xué)習(xí)、“我最喜愛(ài)的習(xí)近平總書(shū)記的一句話”暨“安全生產(chǎn)重要論述”宣講比賽、“紅船鐵軍讀‘習(xí)語(yǔ)’”音頻專(zhuān)題活動(dòng)、黨性體驗(yàn)式現(xiàn)場(chǎng)教育活動(dòng)、慶祝建軍90周年系列活動(dòng)、“三亮三比，爭(zhēng)做崗位帶頭人”活動(dòng)以及形式多樣的主題黨日活動(dòng)，學(xué)思踐悟，干部職工的社會(huì)責(zé)任感進(jìn)一步強(qiáng)化。

在黨建工作引領(lǐng)下，市公交公司于2014年通過(guò)考評(píng)成為國(guó)家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)一級(jí)企業(yè)，今年12月中旬順利通過(guò)復(fù)評(píng)，2015年被評(píng)為省級(jí)文明單位。14路駕駛員鄭麗珍榮獲“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范”和“最美嘉興人 杰出職工”稱(chēng)號(hào)；95路駕駛員黃倫標(biāo)榮獲“最美嘉興人 最美職工”稱(chēng)號(hào)；93路被評(píng)為省級(jí)“敬老文明號(hào)”，19路被評(píng)為省級(jí)“青年文明號(hào)”，95路被評(píng)為市級(jí)“工人先鋒號(hào)”……在今年市本級(jí)“雙十佳”評(píng)選活動(dòng)中，城市公交有7條線路、7名駕駛員分別被評(píng)為“十佳滿意公交線路”和“十佳公交司機(jī)”。

公交公司優(yōu)秀黨員分布在行政部室、服務(wù)窗口、公交線路、后勤保障等各個(gè)崗位，他們充分發(fā)揮示范帶動(dòng)作用，以點(diǎn)帶面影響著周?chē)耐隆９具€設(shè)立了“見(jiàn)義勇為獎(jiǎng)”“拾金不昧獎(jiǎng)”“員工委屈獎(jiǎng)”“星級(jí)服務(wù)獎(jiǎng)”等，積極營(yíng)造正激勵(lì)的管理氛圍。

清潔能源  驅(qū)動(dòng)綠色新生活

“車(chē)廂內(nèi)沒(méi)有柴油味，坐著舒服。”“尾氣排放少了，空氣好了，對(duì)城市環(huán)保也大有好處。”隨著城市公交投入使用的新能源公交車(chē)越來(lái)越多，市民群眾對(duì)這些穿行在城市里的“新客人”，紛紛翹起大拇指，熱情點(diǎn)贊。

這幾年，市公交公司加快推進(jìn)綠色公交發(fā)展，持續(xù)在環(huán)保型車(chē)輛投入上花力氣、下功夫。根據(jù)省、市治堵民生考核要求，公交公司每年都會(huì)采購(gòu)一批新車(chē)，用于更新淘汰老舊車(chē)輛，提升公交服務(wù)硬件設(shè)施，改善市民乘車(chē)環(huán)境。近年來(lái)，城市公交每年采購(gòu)的新車(chē)中，新能源車(chē)比例明顯提高。2017年，市公交公司采購(gòu)新車(chē)76輛，其中50輛為新能源公交車(chē)（插電式氣電混合動(dòng)力），在采購(gòu)新車(chē)中的占比超過(guò)65%。其余26輛（包括20輛中巴和6輛雙層巴士）均為液化天然氣（LNG）公交車(chē)。6輛雙層巴士已全部投放于12月28日開(kāi)通運(yùn)行的“游3路”。今年也是公交公司清潔能源車(chē)采購(gòu)比例首次實(shí)現(xiàn)100%。不僅新能源公交車(chē)比例逐年提升，車(chē)輛的硬件配置也是越來(lái)越好，向往低碳出行的市民，正迎來(lái)綠色美好新生活。

“今年我們采購(gòu)的清潔能源中巴，車(chē)內(nèi)座椅全部配置軟座，以提高市民乘坐舒適度，車(chē)輛前輪為碟式剎車(chē)，制動(dòng)性、安全性更好，采用半包圍駕駛室，并配置倒車(chē)影像及尾部4G監(jiān)控探頭，有效確保行車(chē)安全。”市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

而20輛8.5米系列插電式氣電混動(dòng)公交車(chē)也是公交公司首次采購(gòu)的車(chē)型，優(yōu)點(diǎn)同樣有不少。為有效減震，提高車(chē)身的平穩(wěn)性和乘客的乘坐舒適度，公交公司為這批車(chē)輛配置了空氣懸架。據(jù)了解，8.5米系列的新能源公交車(chē)配置空氣懸架，這在全省也是第一家。同時(shí)整車(chē)配置了消防自動(dòng)噴淋裝置，能夠在3秒內(nèi)控火，6至7秒內(nèi)滅火，且是360度無(wú)死角，噴淋出來(lái)的水霧對(duì)人體無(wú)毒無(wú)害。

“毫無(wú)疑問(wèn)，未來(lái)市民乘坐公交車(chē)，安全系數(shù)會(huì)越來(lái)越高，乘坐的舒適度會(huì)越來(lái)越高。”工作人員信心滿滿。該批8.5米車(chē)型的公交車(chē)將主要投放于85路，服務(wù)沿線市民。

綠色出行，少不了熱情的公交司機(jī)“保駕護(hù)航”。近年來(lái)，市公交公司積極開(kāi)展崗位技能比武，組織選手參加駕駛員節(jié)油操作技能競(jìng)賽，不斷強(qiáng)化廣大員工的節(jié)油意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和安全意識(shí)。公司有多名駕駛員在全國(guó)、全市駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽中取得佳績(jī)。今年，在第四屆（2017）全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽中，市公交公司作為參賽單位中為數(shù)不多的地級(jí)市公交企業(yè)，選送的兩名駕駛員與來(lái)自全國(guó)的精英公交駕駛員同臺(tái)“比武”，在能耗單項(xiàng)比賽中分別取得第三名和第七名的好成績(jī)，最終在各自參加的LNG手動(dòng)10.5米和柴油手動(dòng)12米競(jìng)賽項(xiàng)目中分別榮獲“節(jié)能標(biāo)兵”和“節(jié)能能手”稱(chēng)號(hào)。

互聯(lián)網(wǎng)藍(lán)  賦能智慧出行新方式

當(dāng)下，“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展風(fēng)頭正勁，在互聯(lián)網(wǎng)連接一切、賦能一切的時(shí)代，嘉興市公交公司也勇立潮頭，積極注入藍(lán)色互聯(lián)網(wǎng)因子，打造新形勢(shì)下的“互聯(lián)網(wǎng)+公交”，讓公交出行服務(wù)“快起來(lái)”。

“嘉興的公交卡在上海也能刷，方便。”加快接軌上海背景下，嘉興市民已經(jīng)實(shí)實(shí)在在感受到公交公司融接上海的步伐。2016年底，嘉興在全省率先全面完成地區(qū)性交通運(yùn)輸部密鑰互通使用，嘉興公交IC卡系統(tǒng)順利完成升級(jí)改造。新版嘉興公交卡實(shí)現(xiàn)了全市域、省內(nèi)大部分城市、上海及全國(guó)200多個(gè)城市的互聯(lián)互通。

市公交公司讓公交卡升了級(jí)，一卡在手，走遍天下都不怕。而通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)的進(jìn)一步升級(jí)，市公交公司就如同給自己安上了智慧的大腦，公交營(yíng)運(yùn)管理變得聰明且更具效率。

今年初以來(lái)，市公交公司持續(xù)推進(jìn)智能調(diào)度系統(tǒng)升級(jí)工作，智能調(diào)度系統(tǒng)完成了數(shù)據(jù)融合，完善了計(jì)劃班次管理功能，有效提高了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度和里程統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性。試行集中監(jiān)控和調(diào)度值班長(zhǎng)管理模式，進(jìn)一步加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)度管理，確保智能調(diào)度系統(tǒng)各項(xiàng)功能完善和各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確完整，逐步實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度和扁平化管理。“智能調(diào)度下，公交車(chē)的運(yùn)行情況一目了然，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力也更強(qiáng)了。”市公交公司工作人員表示。

在支付領(lǐng)域，市公交公司也沐浴互聯(lián)網(wǎng)春風(fēng)，動(dòng)作頻頻。“以前坐公交車(chē)都需要投幣或者刷卡，現(xiàn)在刷手機(jī)就可以了。”市公交公司負(fù)責(zé)人表示，今年8月底，市公交公司在5條線路試點(diǎn)“二維碼”公交支付應(yīng)用，截至目前，市公交公司已有36條線路341輛公交車(chē)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付。嘉興成為全國(guó)第一家實(shí)現(xiàn)支付寶公交乘車(chē)消費(fèi)移動(dòng)支付項(xiàng)目應(yīng)用的地級(jí)市公交企業(yè)。

不僅上車(chē)實(shí)現(xiàn)了“掃碼”支付，在公交窗口進(jìn)行充值、辦理業(yè)務(wù)，市民同樣感受到了多渠道支付的便捷與好處。今年下半年，市公交公司加快推進(jìn)窗口業(yè)務(wù)多渠道支付應(yīng)用項(xiàng)目。11月8日起，市公交公司IC卡窗口實(shí)現(xiàn)多渠道支付，除了現(xiàn)金，還支持銀聯(lián)卡、支付寶、微信等支付方式，大大提升了廣大市民的充值便利度。

此外，市公交公司還開(kāi)通微信公眾號(hào)，讓信息傳遞提速。今年3月底，企業(yè)微信公眾號(hào)“嘉興公交官微”開(kāi)通運(yùn)行，公交出行信息傳遞的面更廣，速度更快，有效提高了企業(yè)對(duì)外宣傳的時(shí)效性，提升了企業(yè)形象。市公交公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，有了公眾號(hào)，企業(yè)和乘客的溝通更頻繁了，新媒體為市公交公司和市民搭起了一座“連心橋”。

改革驅(qū)動(dòng)  降本增效金鑰匙

改革是活力之源，改革是創(chuàng)新之匙。

今年初以來(lái)，市公交公司圍繞“提升服務(wù)水平，優(yōu)化線網(wǎng)布局，向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)公交產(chǎn)品，更好地滿足人民群眾對(duì)于公交出行的新需求”這一中心任務(wù)，從供給側(cè)發(fā)力，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了抓管理、降成本、增效益。

“在一輛公交車(chē)的成本構(gòu)成中，運(yùn)維費(fèi)用占據(jù)很大一部分。對(duì)后期使用成本做到有效管控，總成本將會(huì)大大縮減。”今年4月份，市公交公司車(chē)輛維修分公司成立并投入營(yíng)運(yùn)，深化維修體制改革全面吹響號(hào)角。公司通過(guò)優(yōu)化組合公交車(chē)維修資源，實(shí)行運(yùn)修分離，有效降低維修成本，提高維修質(zhì)量和效率。公司還對(duì)維修分公司進(jìn)行責(zé)任制考核，通過(guò)建立降本激勵(lì)機(jī)制，提升維修管理水平，實(shí)現(xiàn)維修降本10%的目標(biāo)。

同時(shí)，進(jìn)一步提升營(yíng)運(yùn)服務(wù)水平。根據(jù)《2017年嘉興市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化方案》，市公交公司今年線網(wǎng)優(yōu)化任務(wù)共計(jì)30條次。市公交公司充分聽(tīng)取“兩代表一委員”和廣大市民意見(jiàn)，合理優(yōu)化公交線路，讓公交出行更加便民利民，努力提高公交出行吸引力。

每一分錢(qián)都要花在實(shí)處，兄弟單位都有什么好做法？市公交公司決定見(jiàn)賢思齊。今年初以來(lái)，市公交公司學(xué)習(xí)借鑒民營(yíng)企業(yè)優(yōu)秀的內(nèi)部管理經(jīng)驗(yàn)和做法，在內(nèi)控管理、考核激勵(lì)機(jī)制方面進(jìn)行積極探索。公司對(duì)各營(yíng)運(yùn)分公司建立以經(jīng)營(yíng)、管理和素質(zhì)等三方面為主要內(nèi)容的考核管理機(jī)制，形成指標(biāo)量化、考核常態(tài)化、獎(jiǎng)懲分明的考核指標(biāo)體系，實(shí)行月度考核、季度考核和年度考核相結(jié)合的考核方式。繼續(xù)完善駕駛員星級(jí)服務(wù)考核管理辦法，完善激勵(lì)機(jī)制，提高駕駛員節(jié)油意識(shí)，促使進(jìn)一步降本增效。完善管理人員績(jī)效考核制度，提高員工工作積極性。

此外，今年4月1日至年底，市公交公司在一線駕駛員中開(kāi)展了“三項(xiàng)達(dá)標(biāo)”專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，即一線駕駛員班次完成率100%、斑馬線禮讓行人執(zhí)行率100%和營(yíng)收票款監(jiān)管到位率100%，不斷提升公交服務(wù)水平。通過(guò)各項(xiàng)內(nèi)部管理制度的完善，今年1至11月，公司管理費(fèi)用同比下降約22%，成本控制成效明顯。

“應(yīng)該說(shuō)，在這一系列舉措下，公司降本增效成果明顯。但也應(yīng)該看到，這幾年，公交服務(wù)的半徑在不斷擴(kuò)大，推高了營(yíng)運(yùn)成本，公交企業(yè)的發(fā)展需要有效的政策扶持。”市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前的成本規(guī)制清算補(bǔ)助還存在一定的缺口。對(duì)此，市公交公司在加強(qiáng)成本控制、進(jìn)一步提質(zhì)增效的同時(shí)，以政府購(gòu)買(mǎi)公交服務(wù)政策為契機(jī)，積極配合財(cái)政、交通部門(mén)修訂完善相關(guān)政策，為推進(jìn)公交民生事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展提供政策保障。